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北京通用航空產業基地 【點擊咨詢】

  北京通用航空產業基地是2011年由北京市經濟和信息化委員會/市發展和改革委員會/市科學技術委員會批準掛牌的通用航空產業園區。是北京唯一以政府為主導的通航產業園區。以“打造國內一流的通用航空產業園區”為己任,致力于“全產業培訓,模塊式發展,市場化運作”,重點發展航空模式,以高職教育為基礎,符合通用航空產業發展的人才儲備體系。查看詳情》
辦學優勢: 大型國有航空企業,提供高額0利息助學貸款
招生對象: 高中、大學畢業或在讀男女均可
就業去向: 入學簽就業協議,畢業安排在國內外各大航空公司,成熟機師年薪達百萬以上
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飛行員介紹

  培訓一名成熟機長需耗資400~500萬元,高昂的培訓費用和職業特點要求,使國內航空公司的自費飛行員逐漸緊缺且流動困難,近年來國內因航空公司“挖角”而引起的自費飛行員資源糾紛不時可見。而隨著國內低空空域的即將開放,對于飛行員的需求將更加旺盛。
  記者了解到,在飛行學院自費學習4年,只能拿到私照,要進入航空公司成為一名合格的自費飛行員還得經過航空公司訓練拿到商照方可,這過程當中航空公司對于學員的身體素質和專業技能都要求很高,錄用的幾率并不高。
  東航云南分公司飛行部黨委副書記介紹:“隨著國內低空空域的即將開放,私照在通用飛行上將大有可為。”與以客貨運為主的大航空運輸飛行不同,通用飛行主要適飛于救災、消防、探礦、航拍、旅游、飛艇、熱氣球、海洋監視、直升機救援等飛行。而對于航空公司而言,從一名擁有私照的飛行人員培養成一名擁有商照的合格飛行人員的時間周期和投資成本都將大幅縮減。
  據了解,近年來國內3大航空集團年招飛總人數約2000人,飛行員仍較緊缺。目前已有國內航空公司開始嘗試起用自費飛行員,這會是行業發展的趨勢。
    
辦學優勢





    
飛行員就業前景

    
飛行員薪資待遇

  飛行員是令很多人羨慕的職業,做一名翱翔藍天的飛行員是很多人的夢想。神秘、高薪,這是大部分人對這個職業的初印象。其實,飛行員的高薪已經算不上什么秘密了,據有關部門統計在338個職業里,飛行員年薪排名NO1。

機 長:
調查中我們發現,各家公司標準都不同,年薪在120-180萬元不等,其中我國有大量的外籍機長分別服務于各大航空公司,機長的缺口大、薪資高、不容置疑機長是所有飛行員向往的崗位和殊榮。
  副駕駛:
一名合格的副駕駛的年薪在20-30萬之間,按照不同的公司薪資制度稍有不同,副駕駛的年薪將跟根據安全的飛行小時數和完善的晉級體系逐年遞增,僅在中國航空運輸事業中,副駕駛工作年限在5-6年里有晉升機長的機會。
    
飛行員職業生涯

    
飛行員就業崗位

飛行員就業單位

    
學員生活


學員風采



飛行員名校推薦

北京通用航空產業基地飛行員招生

北京通用航空產業基地飛行員招生  (男女不限,年齡在18周歲以上,28周歲以下,要求高中畢業)

  收購美國航校并與澳大利亞、美國、加拿大等航空飛行學院和商業飛行執照培訓機構采用多種合作方式,培養飛行技術方面的專業化人才,同時儲備高素質、高標準的飛行員,為國內個知名航空公司提供飛行技術人才保障服務。
專業設置: 公務機飛行駕駛員、通航飛行駕駛員、飛行教員
項目優勢: 在中國民航科普基金會的支持下,通過與各省市教育行政主管部門合作,將普通高等學歷教育與飛行培訓有機結合起來,在開設計劃內專、本科學歷教育的同時,幫助學員在大學畢業的同時拿到國際商用飛行駕駛執照的資格。
北京航空航天大學 - 國際飛行員

北京航空航天大學 - 國際飛行員  (年滿18周歲,應、往屆高中以上畢業生)

北京航空航天大學成立于1952年,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建,是新中國第1所航空航天高等學府。為學員培訓獲得國際商用飛行駕駛執照的資格,同時學校建立完善的就業保障體系。
學費標準: 商用飛行執照,全日制學習3個月
項目優勢: 北京通用航空產業基地投資控股有限公司 - 國有控股 實力雄厚 擔保貸款 保障就業,北航校內學習住宿,享受國內一流大學優質資源,畢業獲國際民航組織認可商用飛行執照,全球90個國家認可,年收入高達200萬左右。
北京理工大學 - 國際飛行員

北京理工大學 - 國際飛行員  (國內1年學習大學基礎課程和航空理論課程,美國1年學習飛行技術)

北京通用航空產業基地投資控股有限公司,國有控股 實力雄厚,保障就業全職FAA認證的資深飛行教官,為您制定專業的飛行計劃,提供貼心的指導和幫助。對于通過面試、體檢的部分學員可提供無抵押貸款,減輕經濟壓力,助推飛行夢想。
專業及學費: 商用飛行員執照;國內學費:90000元/人/年,國內期間教材費:1000元/人/年
就業前景: 注重實踐的教學模式和訂單式培養、航空企業聯合體等的多種人才培養模式,并聯合國際知名航空公司和國際知名飛行員獵頭公司實現了無縫對接,確保畢業學生100%高就業率。國際民航組織認可的商用執照,190個國家認可。
加拿大環美航空飛行學院

加拿大環美航空飛行學院  (公費學習12個月,自費/半自費學習18個月)

加拿大環美航空集團有限公司是經加拿大國家工商總局批準注冊成立的一家提供航空服務的集團公司。為滿足中國航空業發展日新月異的需求,環美航空集團經中國國家航空產業基地及中國工商總局批準在中國設立了代表處開展航空業務。
學費標準: 全公費學員免費學習,半自費學員只需繳納培訓費人民幣35萬,自費學員70萬元人民幣(含學費/住宿/機票)
就業前景: 完善的就業體系,三種就業模式供學員選擇,學員畢業后可自由選擇服務于本公司或應聘到其他航空公司,我們在國內外自己擁有的航空公司對飛行員的需求為本項目畢業學員提供了有力的就業保障,全球190個國家認可。
北京文理學院 - 國際飛行員(北航本部)

北京文理學院 - 國際飛行員(北航本部)  (國內半年 美國/加拿大一年)

  學院坐落于北京市海淀區中關村科技園區,北京航空航天大學本部上課住宿,名校資源共享。周邊匯集了北京大學、清華大學、中國人民大學、北京師范大學、北京郵電大學、北京科技大學、北京電影學院等北京名校。
學費標準: 私用 商用 儀表 多發 夜間駕駛培訓,人民幣70萬元(含學費/住宿費/機票)分三期支付,國內繳納10萬元。
就業前景: 國際民航組織ICAO認可的執照,全球190個成員國均可就業,畢業后可自由選擇福利待遇優厚的航空企業就職,也可自由選擇私人飛機/企事業高層專機/商用包機/飛行學校教練機等航空領域就業;國內收入達80萬,國外收入達100萬。
美國信風飛行學院 - 國際飛行員

美國信風飛行學院 - 國際飛行員  (美國學制一年半,要求高中及以上學歷,男女不限)

美國信風航空飛行學院成立于1988年,總部位于加州舊金山灣區的里德山景機場,信風航空是美國聯邦航空管理局和塞斯納引航中心共同認證的飛行學校,信風航空訓練基地是一個具有現代化規模的大型綜合機場,供200余架飛機飛行訓練。
學費標準: 私用/商用/儀表/多發/直升機,總費用68萬元,保障獲取飛行駕駛執照順利就業,高額助學貸款
就業前景: 中國的航空運輸業每年以15-18%的幅度強勁增長中,飛行員需求高達98萬名,完善的就業保障體系為您提供理想的工作崗位,使得您的飛行職業生涯擁有良好的開端。公務機飛行駕駛員/通航飛行駕駛員/飛行教員,年薪180萬。
圣地亞哥國際飛行培訓學校 - 國際飛行員

圣地亞哥國際飛行培訓學校 - 國際飛行員 (蒙哥馬利機場校園,17歲以上男女均可,學制1年)

圣迭戈國際飛行培訓學校,根據國際民航組織的標準,遵循美國聯邦航空局的教學大綱,開展國際航空公司飛行員認證培訓。圣迭戈國際飛行培訓學校是獲得美國聯邦政府批準以培訓海外學生。我們已經培訓飛行員在圣地亞哥地區超過20年。
學費標準: 私照/商照/商業多引擎/飛行教練/飛行教官儀器/航空運輸飛行員,總費用約人民幣487764元(含基本食宿)
就業前景: 在成功完成課程后,你會獲得一個由美國聯邦航空管理局(FAA)發放的多引擎的認證和儀表等級的商業飛行員執照。這個牌照/等級符合ICAO(國際民用航空組織)的標準,在近200個主要國家可以很容易地轉換。年薪120萬以上。
新西蘭大陸航空飛行學院 - 國際飛行員

新西蘭大陸航空飛行學院 - 國際飛行員(新西蘭南島達尼丁國際機場,初/高中/大學畢業均可)

成立于1989年,總部設在新西蘭南島達尼丁國際機場,主要運營定期和包機航班以及飛行訓練、空中救護轉移等服務,是奧塔格地區和大南島地區指定的固定翼醫療救護機隊。其下屬的飛行學院具有新西蘭民航局和教育部的雙重認證。
學費標準: 私照、商照、儀表等級、教員等級、直升機,總費用55萬,大陸飛行學院在業內享有信譽超高的名譽。
就業前景: 中國的航空運輸業每年以15-18%的幅度強勁增長中,新西蘭大陸航空飛行學院在中國設立招生辦公室,同時聘 請中國民航的專業人士作為顧問,以便深入了解中國民航局的政策和規定,為學員回國轉換飛行執照和就業提供幫助。
上海金匯通用航空直升機培訓中心 - 飛行員

上海金匯通用航空直升機培訓中心 - 國際飛行員  (年滿17周歲 初中以上文化男女均可)

上海金匯通用航空有限責任公司是經中國民用航空局批準成立的甲類通用航空公司,擁有十余架全進口直升機,是較早獲得中國民航CCAR-61部認證的飛行培訓機構之一,是國內為數不多的擁有私照、商照、教員執照、型別等級訓練資格。
學費標準: 直升機私照、商照、教員執照、型別等級,學制4-6個月,私照28萬,商照100萬,半自費40萬。
項目優勢: 經過民航CCAR-61/91部認證的正規飛行培訓機構,科學嚴謹的安全管控確保飛行安全,實踐飛行訓練可根據學員實踐進行靈活安排,高效把控學習進度(4-6個月),理論考試通過率超過90%,實飛考試通過率達100%
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